Car Audio im VW Bus T6.1

Der VW Bulli, ein Klassiker, gebaut in Hannover, ist perfekt geeignet, um mit vernünftigem Car-Hifi ausgestattet zu werden. Lautsprecher, Subwoofer und Verstärker lassen sich vollständig unsichtbar einbauen, und der Klang ist einfach wunderbar. Preise und weiter Informationen findest du auf diesem Link. Der Bulli wird in Hannover gebaut, da wir uns quasi im VW-Bus-Land befinden, liegt es in der Natur der Sache, dass ich viele VW-Busse in meiner Werkstatt hatte. Nach mehreren Dutzend Bullis sehe ich mich zwischenzeitlich als den Experten im Nordeutschen Raum für deinen T5, T6 und T6.1. Es gibt kaum noch eine Schraube, die ich nicht in den Fingern hatte. Mit eigenen Entwicklungen hole ich noch mehr aus den Soundsystemen heraus. Zum Beispiel mit eigenen 3D-gedruckten Lautsprecherringen und Wasserschutzringen löse ich Probleme, die der Bus mitbringt. Standardlösungen liegen mir nur, wenn sie gut sind.

VW T5, T6, T6.1 Lautsprecher, Subwoofer und DSP Verstärker

Lautsprecher im VW Bulli

Das Frontsystem muss getauscht werden, denn mit den originalen Lautsprechern lässt sich kein vernünftiger Klang erreichen.

Ich verwende Lautsprecher von Gladen. Damit kann ich alle Preisklassen abdecken, und du bekommst immer den maximal möglichen Klang für dein Geld.

20 cm VW-Bus-Lautsprecher sind in aller Munde, aber ich sehe in so großen Lautsprechern in der Tür mehr Probleme als Lösungen. Echten Bass können sie nicht liefern, das kann ein Subwoofer im perfekten Gehäuse viel besser. Wenn man die Tür als Subwoofer-Ersatz missbraucht, hat man auch immer das Problem, dass irgend etwas klappert, selbst mit massiver Dämmung. Die große Membran ist im Übergangsfrequenzbereich zum Hochtöner wegen des höheren Gewichts weniger geeignet als ein 16er.

Deshalb arbeite ich grundsätzlich mit Subwoofern. Das entlastet das Frontsystem, da ich Frequenzen unter ca. 80 Hz dem Subwoofer überlasse. Der Türlautsprecher spielt ab ca. 80 Hz und kann sich seiner Aufgabe im Mitteltonbereich (ca. 80-3000 Hz) perfekt widmen.

Die Tür hat auch weniger Probleme mit Klappern, da die tiefen Frequenzen fehlen.

Für diese Aufgabe reichen 16 cm Lautsprecher vollkommen aus.

Dämmung und Einbau

Lautsprecher müssen stabil befestigt werden, und die Tür muss zwingend gedämmt werden. Das hilft gegen Klappern, und der Lautsprecher kann seinen Schalldruck so erzeugen, wie es gedacht ist. Nichts schwingt nach und wirkt der Schallerzeugung entgegen.

Ich befestige meine Lautsprecher grundsätzlich mit Einnietmuttern und nicht mit Blindnietmuttern. So lässt sich das leicht montieren und problemlos demontieren.

Zum Anschluss an den VW-Lautsprecherstecker benutze ich den passenden Adapter. So lässt sich das Plug & Play verbinden.

Lautsprecher tauschen im VW T6.1

DSP Verstärker

Der/die Verstärker von Mosconi, werden unter der Mittelkonsole befestigt, sodass sie später nicht zu sehen sind.

Verbunden wird alles mit meinem selbst gefertigten Plug & Play-Kabelbaum. So wird kein Kabel an deinem T6.1 beschädigt.

Mit meinen passenden DSP-Setups versehen, hat jeder VW Bus den gleichen hochwertigen Klang. Immer perfekt auf den Fahrer eingestellt.

Subwoofer

Als Subwoofer hat sich der ARC 08 T5/T6 als perfekt erwiesen, der unsichtbar unter dem Beifahrersitz verschwindet und dort seine Aufgabe hervorragend erfüllt. Der Klang ist einfach sagenhaft, und trotz der geringen Größe macht er sogar ausreichend Druck, um auch Spaß zu haben, wenn es mal lauter hergeht. Beim System Hifi, kommt, dem Preis geschuldet, der günstigere Gladen 08 Slim T6 zum Einsatz.

Wenn Platz vorhanden ist, kann auch ein zweiter ARC 08 unter den Fahrersitz, dann ist sogar richtig Party im Bus.

Wenn unter den Sitzen gar kein Platz ist, habe ich auch ein Gehäuse, das zwischen die Vordersitze passt.

VW T 6 Subwoofer unter dem Beifahrersitz

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